

![]() |
консультация специалиста: |
![]() |
гарантия качества: |
![]() |
ваш регион: |
![]() |
рекомендуемая доставка: |
![]() |
рекомендуемая оплата: |
![]() |
стоимость доставки (до 10 кг): |
| Максимальная рабочая температура, C | 110 | ||
| Максимальное рабочее давление, бар | 10 | ||
| Межосевое расстояние, мм | 50 | ||
| Присоединение к радиатору / клапану | M22 x 1,5 мм конус с гайкой | ||
| Присоединение труб | M22 x 1,5 мм наружная резьба | ||
| Количество | набор из 2-х штук | ||
| Фитинги заказываются отдельно |
МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
- Перекрестие в форме “Х” 1300422 HERZ устанавливается в качестве устройства смены направления потока, бокового выравнивания в радиаторах с нижним подключением. Накидную гайку адаптера накрутить на наружную присоединительную резьбу радиатора M22 x 1,5 мм с конусным уплотнением.
- Наружную резьбу перекрестия соединить с подводящей трубой при помощи соединителя M22 x 1,5 мм.
Перекрестия для подключения радиатора типа "Х" Herz
| Модель перекрестия | Межосевое расстояние, мм | Присоединение к радиатору | Присоединение труб | Запорный клапан | |||||
1300422 Herz | 50 | М 22 х 1,5 мм, ВР гайка | М 22 х 1,5 мм, НР | нет | |||||
1300434 Herz | 50 | 3/4", ВР гайка "евроконус" | 3/4", НР "евроконус" | нет | |||||
13004341 Herz | 50 | 1/2", НР ниппель | 3/4", НР "евроконус" | нет | |||||
1300434 Herz | 40 | 3/4", ВР гайка "евроконус" | 3/4", НР "евроконус" | нет | |||||
1340434 Herz | 50 | 3/4", ВР гайка "евроконус" | 3/4", НР "евроконус" | есть | |||||
13404341 Herz | 50 | 1/2", НР ниппель | 3/4", НР "евроконус" | есть |
Бронированный пол - После того как бетонный пол уложен и выровнен, при проведении затирки в верхнюю часть бетона происходит втирание специально разработанного материала. Таким материалом является сухая смесь для усиления верхнего слоя бетона – упрочнитель. После процесса втирания упрочнителя бетонный пол подвергается окончательной шлифовке. Шлифовка полностью закрывает поры бетонного пола и тем самым увеличивает его стойкость к воздействию различных температур, химическим и механическим воздействиям. Такие полы в дальнейшем способны выдержать воздействие гусениц тракторов или военной техники.